ظرفیت حمل بار هوایی آفریقا در اوت ۲۰۲۶، ۱۴ درصد افزایش یافت
ظرفیت حمل بار هوایی شرکت‌های هواپیمایی آفریقا در اوت ۲۰۲۶ نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۱۴ درصد افزایش یافت؛ رشدی که به‌مراتب سریع‌تر از افزایش تقاضای حمل بار در این منطقه بود. بر اساس تازه‌ترین آمار انجمن بین‌المللی حمل‌ونقل هوایی (IATA)، تقاضای حمل بار هوایی در آفریقا طی این ماه ۳ درصد رشد کرده است.
این اختلاف میان رشد ظرفیت و تقاضا نشان می‌دهد که شرکت‌های هواپیمایی آفریقایی فضای بیشتری برای جابه‌جایی کالا فراهم کرده‌اند، اما رشد حجم واقعی بار هنوز با سرعت توسعه ظرفیت همراه نشده است.
رشد ۱۴ درصدی ظرفیت بار هوایی آفریقا
بر اساس گزارش IATA، ظرفیت حمل بار هوایی در میان شرکت‌های هواپیمایی آفریقایی در اوت ۲۰۲۶ نسبت به اوت ۲۰۲۵ حدود ۱۴ درصد افزایش یافته است.
این میزان، بالاترین رشد ظرفیت در میان مناطق مورد بررسی IATA در این ماه بود. در مقابل، تقاضای حمل بار هوایی در آفریقا تنها ۳ درصد افزایش پیدا کرد.
در شاخص‌های صنعت هوانوردی، تقاضا با معیار Cargo Tonne-Kilometres (CTK) و ظرفیت با معیار Available Cargo Tonne-Kilometres (ACTK) سنجیده می‌شود. بر همین اساس، فاصله میان رشد ظرفیت و تقاضا در بازار آفریقا قابل توجه بوده است.
کاهش ضریب بارگیری هواپیماهای باری
افزایش سریع ظرفیت در مقایسه با تقاضا بر میزان استفاده از ظرفیت موجود نیز تأثیر گذاشت.
بر اساس گزارش IATA، ضریب بارگیری محموله‌های هوایی آفریقا ۳.۹ واحد درصد کاهش یافت و به ۳۶.۵ درصد رسید.
این شاخص نشان می‌دهد چه میزان از ظرفیت موجود برای جابه‌جایی واقعی بار مورد استفاده قرار گرفته است. بنابراین، اگرچه ظرفیت حمل بار در آفریقا توسعه قابل توجهی داشته، اما رشد تقاضا هنوز به همان سرعت افزایش ظرفیت نرسیده است.
رشد تقاضای جهانی حمل بار هوایی
در سطح جهانی، بازار حمل بار هوایی در اوت ۲۰۲۶ عملکرد متفاوتی داشت.
طبق گزارش IATA، تقاضای جهانی حمل بار هوایی در این ماه ۴.۴ درصد نسبت به اوت ۲۰۲۵ افزایش یافت و تقاضای حمل‌ونقل بین‌المللی نیز ۵.۳ درصد رشد کرد.
در همین حال، ظرفیت جهانی حمل بار تقریباً بدون تغییر باقی ماند و نسبت به سال گذشته ۰.۱ درصد کاهش داشت. این در حالی است که در آفریقا، ظرفیت با رشد ۱۴ درصدی افزایش پیدا کرد.
آفریقا در میان مناطق جهان چه جایگاهی داشت؟
عملکرد بازارهای منطقه‌ای در اوت ۲۰۲۶ متفاوت بود. بر اساس آمار IATA:
- آفریقا: رشد تقاضا ۳ درصد و رشد ظرفیت ۱۴ درصد
- آمریکای شمالی: رشد تقاضا ۶.۶ درصد و کاهش ظرفیت ۲.۵ درصد
- آمریکای لاتین و کارائیب: رشد تقاضا ۵.۱ درصد و ظرفیت ۳.۳ درصد
- آسیا-اقیانوسیه: رشد تقاضا ۴.۳ درصد و ظرفیت ۱.۲ درصد
- اروپا: رشد تقاضا ۴.۱ درصد و کاهش ظرفیت ۳.۵ درصد
- خاورمیانه: رشد تقاضا ۱ درصد و ظرفیت ۳.۳ درصد
در نتیجه، آفریقا از نظر رشد ظرفیت حمل بار هوایی در این ماه در بالاترین سطح میان مناطق مورد بررسی قرار گرفت.
تجارت آفریقا و چالش مسیر آفریقا–آسیا
یکی از نکات قابل توجه در گزارش اوت ۲۰۲۶، عملکرد ضعیف‌تر مسیر تجاری آفریقا–آسیا بود.
حجم حمل بار در این مسیر نسبت به اوت سال گذشته ۱۱.۹ درصد کاهش داشت و این سومین ماه متوالی بود که این مسیر با کاهش سالانه مواجه می‌شد. سهم این مسیر از کل بازار جهانی حمل بار هوایی نیز حدود ۱.۳ درصد گزارش شده است.
این آمار نشان می‌دهد که افزایش ظرفیت کلی حمل بار در آفریقا الزاماً به معنای رشد یکسان همه مسیرهای تجاری منطقه نیست و توسعه تقاضا در مسیرهای بین‌المللی همچنان اهمیت زیادی دارد.
افزایش هزینه سوخت و فشار بر صنعت حمل‌ونقل هوایی
بازار حمل بار هوایی در اوت ۲۰۲۶ در شرایطی فعالیت کرد که هزینه سوخت همچنان یکی از عوامل مهم هزینه‌ای برای شرکت‌های هواپیمایی بود.
طبق گزارش IATA، قیمت سوخت جت در اوت نسبت به ماه قبل ۸.۳ درصد افزایش داشت و نسبت به اوت سال ۲۰۲۵ نیز ۷۹.۲ درصد بالاتر بود.
در چنین شرایطی، رشد تقاضای حمل بار و افزایش بهره‌وری ظرفیت اهمیت بیشتری برای شرکت‌های هواپیمایی پیدا می‌کند.
افزایش ظرفیت؛ فرصتی برای تجارت و صادرات آفریقا
افزایش ۱۴ درصدی ظرفیت حمل بار هوایی می‌تواند از منظر تجارت بین‌المللی برای آفریقا اهمیت داشته باشد؛ به‌ویژه برای کالاهایی که به سرعت تحویل، کنترل زمان و دسترسی به بازارهای دورتر وابسته هستند.
محصولات کشاورزی تازه، کالاهای با ارزش بالا، قطعات صنعتی، تجهیزات تخصصی و برخی محصولات صادراتی می‌توانند از توسعه شبکه حمل‌ونقل هوایی بهره‌مند شوند.
با این حال، تداوم این روند به افزایش تقاضای واقعی، توسعه مسیرهای تجاری، بهبود زیرساخت‌های فرودگاهی و لجستیکی و افزایش اتصال بازارهای آفریقایی به مراکز تجاری جهان وابسته است.
چشم‌انداز حمل بار هوایی در آفریقا
آمار اوت ۲۰۲۶ تصویری دوگانه از بازار حمل بار هوایی آفریقا ارائه می‌دهد: از یک سو، شرکت‌های هواپیمایی ظرفیت خود را با سرعت قابل توجهی افزایش داده‌اند و از سوی دیگر، رشد تقاضا هنوز با این توسعه ظرفیت همگام نشده است.
در صورت افزایش تجارت منطقه‌ای و بین‌المللی آفریقا، توسعه زیرساخت‌های لجستیکی و بهبود اتصال هوایی می‌تواند نقش مهمی در جابه‌جایی سریع‌تر کالا و حمایت از زنجیره‌های تأمین ایفا کند.
برای فعالان تجارت خارجی، صادرکنندگان و سرمایه‌گذاران، روند ظرفیت حمل بار هوایی یکی از شاخص‌های مهم در ارزیابی زیرساخت لجستیک و دسترسی آفریقا به بازارهای جهانی محسوب می‌شود.
جمع‌بندی
در اوت ۲۰۲۶، ظرفیت حمل بار هوایی شرکت‌های آفریقایی ۱۴ درصد افزایش یافت، در حالی که تقاضای حمل بار تنها ۳ درصد رشد کرد. نتیجه این فاصله، کاهش ۳.۹ واحد درصدی ضریب بارگیری و رسیدن آن به ۳۶.۵ درصد بود.
همزمان، تقاضای جهانی حمل بار هوایی ۴.۴ درصد افزایش یافت و مسیر آفریقا–آسیا با کاهش ۱۱.۹ درصدی مواجه شد. این داده‌ها نشان می‌دهد که بازار حمل بار هوایی آفریقا در حال افزایش ظرفیت است، اما برای تبدیل این ظرفیت به رشد پایدار تجارت، توسعه تقاضا و تقویت مسیرهای تجاری نیز اهمیت اساسی دارد.
منبع اصلی: انجمن بین‌المللی حمل‌ونقل هوایی (IATA)، گزارش بازار حمل بار هوایی اوت ۲۰۲۶.